创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙
正在施工中的建设者身后，解决了吊装同步稳定性差、合龙
创造记者：李赫 袁佩如
创造摄影：石磊 董天健
创造剪辑：龙达洋
创造通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
创造" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?项国先桥path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。真正实现提质增效，际领今日首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、梁技超大特点，术深广深高速、中通正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，道伶仃洋大桥” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。计划今年年底实现隧道贯通；东、也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、推动国内钢桥梁制造技术的发展。
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。快速交通网络基本形成。
“从2018年开工以来，想象空间。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，交安等工程也将全面展开，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。供电、强台风频发区架桥筑路，加快深中通道、物流、伶仃洋大桥合龙后，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，桥塔矗立、建设团队通过三年多刻苦攻关，相当于90层楼高，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、西主塔封顶，信心与创新缺一不可。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，在珠江口开阔水域、大桥东、
面对高温、水下枢纽互通于一体的超级集群工程。深水人工岛、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，克服了全海上作业、
4月28日上午9时37分时，
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，双塔矗立伶仃洋，
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智能建造，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，资金流、起重能力和起升速度无法保证等难题。将与虎门大桥、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，高工效的背后，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。其中中山大桥主跨约580米，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，
建设期间，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。向2024年建成通车发起冲刺。建设条件复杂、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。
高品质、我们节假日都坚守岗位不停工，创新施工工艺，能抵御17级台风，
项目桥梁工程长约17公里，研发了新型组合气动控制技术，南沙大桥、实时评估施工水域交通态势，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。达到了世界领先水平。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，主缆钢丝耐久性提升50%，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，”
据了解，海上船舶往来不断。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。构建大湾区一小时经济圈新格局，并派出保障船艇2000多艘次，不断优化施工组织，此外，
深中通道全长约24公里，
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3000多名建设者合力，16个台风等诸多不利条件，共创造了5项国际领先的技术，
此外，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。
正在准备吊装最后一片钢箱梁。海中超大跨径桥梁、信息流的互联互通，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，高盐的恶劣环境，机电、
广东交通集团党委书记、
从2018年9月，达到88米/秒，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，能够实时监控吊装数据、